Mexicali, BC a 29 de febrero del 2020.- EL diputado estatal Rodrigo Otáñez Licona, del Partido de Baja California (PBC), presentó ante el pleno una proposición de punto de acuerdo para exhortar a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y al ayuntamiento de Ensenada, para que realicen gestiones que permitan la conclusión del libramiento el Sauzal-Maneadero, iniciada hace dos décadas; propuesta que fue aprobada por la mayoría de los integrantes de la 23 Legislatura de Baja California.
El legislador presentó dicha proposición y pidió dispensa de trámite, para exhortar al titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú, y al alcalde ensenadense Armando Ayala, con el argumento de que el PBC cree que el fortalecimiento de los municipios es primordial para el desarrollo de la entidad en todos los aspectos, donde las obras de infraestructura son necesarias para lograr los objetivos del sector productivo que impactan en el desarrollo económico regional.
“La construcción del libramiento, proyectado hace 20 años para desahogar el tránsito de carga pesada de las calles del Centro de Ensenada, está detenida y sin mayor presupuesto para continuar; y en los dos últimos sexenios estatales y federales han invertido alrededor de mil 679 millones de pesos, sin que ninguna de las tres etapas haya quedado concluida totalmente”, dijo.
Agregó que, según el Instituto Metropolitano de Planeación e Investigación de Ensenada, la obra se contempla en el “Plan Estratégico del Municipio de Ensenada, Visión 2034”, y es un proyecto trascendental para consolidar planes y programas de desarrollo regionales, que incluye en tres etapas un entronque hacia la calle Ruiz, otro en la salida a Ojos Negros; y la tercera hacia el poblado de Maneadero, con longitud de 20.5 kilómetros en su primera etapa y 62 en su etapa final.
El libramiento, dijo Otañez en su presentación, actualmente inicia en el entronque del kilómetro 102 de la carretera Tecate Ensenada, y en este trazo irá hasta su conexión con la carretera hacia Ojos Negros a la altura del kilómetro 23, y de ahí hasta el Sur de Maneadero donde se unirá a la Transpeninsular; por ello el exhorto es que no se detenga esta construcción tan importante para el desarrollo económico de Ensenada y el resto de los municipios.
“Por ello es que respetablemente pido a la SCT que culmine con tal proyecto; dicha inversión federal permitirá la movilidad tanto de personas, automóviles y mercancía; y es vital para el desarrollo de la industria agrícola y pesquera del Sur del Estado”, consideró el diputado del PBC.
“El dirigir los recursos económicos necesarios para concluir el Libramiento de Ensenada mejorará la conectividad de la red carretera federal con el puerto, y liberará del Centro Histórico la carga pesada. La población ensenadense lo necesita y ha estado exigiéndolo a la autoridad por varios años para que se termine este libramiento que sin duda dejará una derrama económica importante”, reiteró Otañez Licona.
